| כאשר עובר מעל אזורים קרים, יציבותו מתחזקת | מקור המילה הוא מיוונית báros, שמשמעותה משקל |
|---|---|
| מד לחץ אטמוספרי הפשוט ביותר הינו מיכל כספית ובתוכו מבחנה הפוכה ומרוקנת אוויר | מד הגובה מודד את הלחץ בסביבתו, מחשב ההפרש בין לחץ הסביבה ללחץ המכויל ומתרגם הפרש זה לגובה |
תיקון ללחץ הברומטרי הנוכחי — מאחר והלחץ הברומטרי משתנה על פי שינויים במזג האוויר, קיים התקן בתוך מד הגובה המאפשר לטייס לשנות את הגדרת האפס וזאת ע"י הפעלת לחץ מכני על האנרואיד באמצעות מנגנון הנשלט ממחוון הגובה.
4| לחץ האוויר הסטנדרטי בגובה פני הים הוא 1013 | ב היה וטמפ' למעשה גבוהה מהסטנדרטית, גובה צפיפות גבוה מגובה לחץ ומשמעו שהעילוי וכוח המנוע של מטוס הממריא בגובה פני הים שווי ערך לעילוי וכוח מנוע המתקבלים בגובה גבוהה יותר |
|---|---|
| Density Altitude - גובה הצפיפות - גובה לחץ מתוקן עבור טמפרטורה לא סטנדרטית | לפיכך, מד הגובה הינו למעשה מד לחץ אוויר שתוצאתו מוצגת לטייס באמצעות מחוון הגובה ועל כן הגובה המוצג לטייס הינו " גובה לחץ" |
אם נקרר גוש אוויר שהינו בטמפ' ולחות מוגדרים, הלחות היחסית שלו תעלה.
| ד הטרופופאזה בגובה ממוצע 36 | באטמוספירה סטנדרטית, עם העליה בגבוה הטמפ' יורדת וגם הלחץ יורד ולהפך |
|---|---|
| מולקולות המים המצויות בין מולקולות האוויר מגדילות את המרווחים בין מולקולות האוויר ובכך מפחיתות את צפיפותן | כיוון מחוון הגובה לגובה השדה, יציג כתפוקה את הלחץ הברומטרי השורר באותו הרגע, בגובה פני הים |