| וכשאתה בדרכים, קל להתחבר בדרך — בכל תחנה ציבורית או באמצעות רשת הטעינה של Tesla | בדיקה אחרונה ב-15 ביוני 2018 |
|---|---|
| בכל מקרה, כמו באחיותיה לחשמל, גם היא מייצרת האצה מאוד חזקה בתחילת הדרך, כזו שתספיק בכל מקרה | נפלו על הראש Sa 22 ינואר 2020, 05:56 לא רלוונטי לציבור הישראלי |
בשונה ממערכות All-Wheel Drive מסורתיות, הם שולטים דיגיטלית על העברת הכוח לגלגלים הקדמיים והאחוריים, ומשפרים משמעותית את הנהיגה ואת בקרת האחיזה.
21| ב-31 במרץ 2016 התייצבו עשרות אלפי קונים בחנויות החברה בארצות הברית, הפקידו מקדמה והזמינו את הרכב, אף שמועד המסירה הראשון נקבע ליותר משנה אחר כך | לא לדבר על עלות תוספות בסיסיות שהמחיר יזנק בעוד 20-30,000, וכמובן במוו שמתחילה ב-300,000 |
|---|---|
| איך נוסעת: מודל 3 בה נהגנו היא הבסיסית בהיצע, עם מנוע חשמלי בודד המפיק 325 כ"ס ומשגר אותם ישירות לגלגלים האחוריים - ללא תיבת הילוכים כמובן | אם אתה מטעין את הטסלה במהלך הלילה בבית, תוכל להתעורר בכל בוקר לסוללה מלאה |
| בתחילה זה עשוי לאיים על השמרנים שבנהגים, אך אחרי פרק הסתגלות לא ארוך נעלמת הבעייתיות | חחחחחח הצחקתם אותי התלהבתי, חבל 27 יולי 2020, 00:21 טסלה אחלה רכב בכל מובן, אבל לרצוח אותנו במחיר כזה מוגזם? רכב יוקרתי כמו טסלה ב-179 או פג'ו 2008 קטנה ב-167 |
|---|---|
| במצבר הדגם הבסיסי 2,976 תאי סוללות, בקבוצות של 31 סוללות, ובדגם לטווח מוגדל 4,416 סוללות בקבוצות של 46 סוללות האחת | קרינה פטר 28 ינואר 2020, 14:17 יש קרינה בטסלה והיא מסוכנת ואני אסביר |
סיכום: טסלה מודל 3 אינה חפה מבעיות, והבולטות שבהן - כפי שהתגלה מתחילת דרכה של היצרנית החדשה - מתרכזות סביב איכות ייצור והרכבה, שאינן עומדות בסטנדרטים המקובלים כיום בתעשיית הרכב.
27